Baterii plumb-acid:
Bateriile cu plumb sunt ieftine, dar voluminoase și grele, ceea ce le face incomod de transportat și nu sunt potrivite pentru călătorii în aer liber.Dacă consumul mediu zilnic de energie este de aproximativ 8 kWh, sunt necesare cel puțin opt baterii plumb-acid de 100 Ah.În general, o baterie plumb-acid de 100Ah cântărește 30KG, iar 8 bucăți cântăresc 240KG, adică aproximativ greutatea a 3 adulți.În plus, durata de viață a bateriilor cu plumb-acid este scurtă, iar rata de stocare va deveni din ce în ce mai mică, astfel încât călăreții trebuie adesea să înlocuiască bateriile noi, ceea ce nu este atât de rentabil pe termen lung.
baterie cu litiu:
Bateriile cu litiu sunt de obicei împărțite în două tipuri, litiu fosfat de fier și litiu ternar.Atunci de ce majoritatea bateriilor de RV de pe piață sunt fabricate din fosfat de fier litiu?Este litiul ternar inferior fosfatului de fier litiu?
De fapt, bateria ternară cu litiu are și avantajele sale, densitate mare de energie și este prima alegere pentru bateria cu litiu de putere a mașinilor mici.Cu cât densitatea de energie este mai mare, cu atât autonomia de croazieră este mai lungă, ceea ce este mai în concordanță cu scenariile de utilizare a vehiculelor electrice.
Fosfat de fier de litiu VS litiu ternar
Bateria de pe RV este diferită de cea a unei mașini electrice.Nevoile utilizatorilor de mașini sunt încărcarea și descărcarea frecventă, iar sursa de alimentare trebuie să fie sigură.Prin urmare, avantajele ciclului de viață lung și siguranța ridicată fac din fosfatul de fier litiu prima alegere în scenariul de consum de energie al RV-urilor.Densitatea energetică a fosfatului de fier litiu este mai mică decât cea a litiului ternar, dar ciclul său de viață este mult mai mare decât cel al litiului ternar și este, de asemenea, mai sigur decât litiul ternar.
Fosfatul de fier de litiu are proprietăți chimice stabile și stabilitate bună la temperaturi ridicate.Va începe să se descompună abia la 700-800°C și nu va elibera molecule de oxigen în fața impactului, acupuncturii, scurtcircuitului etc. și nu va produce ardere violentă.Performanță ridicată de siguranță.
Stabilitatea termică a bateriei cu litiu ternar este slabă și se va descompune la 250-300°C.Când întâlnește electrolitul inflamabil și materialul de carbon din baterie, se va prinde, iar căldura generată va agrava și mai mult descompunerea electrodului pozitiv și se va sparge într-un timp foarte scurt.Deflagraţie.
Ora postării: 17-ian-2023